A svéd Anton Ståhlgren gyerekkorában találkozott először a Lancer Evo sármjával, mikor Tommi Mäkinent látta száguldani a hatos WRC-vel, illetve Jackie Chant a Thunderbolt című filmben egy Evo hármassal. Ennek hatására el is döntötte, hogy egyszer kell neki egy Evo, amit nagyjából 12 évvel később valóra váltott, egy Evo VIII formájában. A választás ráadásul nem...

A Drifted.hu és a Driftiskola jóvoltából ma régi álmom vált valóra, és kipróbálhattam magam egy driftautóban, megvendégeltek ugyanis az új suli húsz perces „start csomagjára”. 2008 óta járok driftre, azóta számtalan versenyautóban ültem anyósülésen, azt hiszem, elmondhatom, hogy ismerem a sportot kívül-belül, de a legigazibb részét csak ma tapasztaltam...

Nagyházi Lőrinc, azaz Tücsök barátunk elsők között képviselte a magyar mezőnyben a japán irányvonalat, SX-e általában az MDSZ bajnokságának futamait színesíti. Tavaly még Street kategóriában indult, ahol a második helyen végezte a szezont, idén azonban már a profikkal küzd majd új autójával.

Szántó Niki a hazai drift élet egyetlen női szereplője, de sokszor bizonyította már, hogy nincs szüksége külön kategóriára a versenyzéshez, gond nélkül megszorongatja a mezőny bármelyik tagját. Niki nem úsztatott el minket információval, de annyit tudunk, hogy a Z4-nek búcsút int és idén sem köteleződik el a drift vagy a gymkhana iránt, mindkét sportban...

A BMW E30 M3 kultuszautó, nem kérdés, még a legkeményebb japán-fanok is elismerően bólintanak, ha meglátnak egyet. Mikor először láttam Balázs autóját, messziről vizslatva gondolkodtam: vajon replika-e. Hamar utána jártam, hogy valódi M3, semmi kamu, sőt, még több is, mint egy gyári E30 M3. Ekkor tudtam, be kell mutatni az autót. Ez nagyjából akkor volt, amikor...

Porkoláb Péter és a terepmintás E30 talán a legnagyobb szurkolótáborral rendelkező páros a hazai drift versenyeken. Ennek bizonyítéka egyrészt az óriási hangerőn történő buzdítás a pálya mellett, másrészt az, hogy a tavalyi „Best of drift” szavazásunkat is ő nyerte. Jövőre marad a márka, de új típus jön, a szurkolók száma pedig feltehetően csak nőni...

Hetyési Zsolt a pályán és azon kívül egyaránt szórakoztató személyiség, mindenből poént farag, így komoly interjúra sem számítottunk tőle, de azért nem információ-mentes az alábbi társalgás. A Ratmobil marad, de persze hozzányúlnak a fiúk, és más projektek is bekerültek a műhelybe.